2024年12月28日，隨著懷興城際鐵路的開通，大興機場首次迎來了直達廊坊市區(qū)的高鐵車次。一條鐵路的開通，不僅讓大興機場覆蓋京津冀的“空鐵聯(lián)運”網絡再一次得到了完善，也讓“軌道上的京津冀”連接更緊密。如今，以大興機場為中心的京津冀“一小時交通圈”初具規(guī)模。

大興機場是支撐雄安新區(qū)建設的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。在建設之初，大興機場就在地下預留了高鐵、地鐵、市郊鐵路等多種軌道交通線路的空間，成為全球首個高速鐵路下穿航站樓的綜合交通樞紐。近年來，大興機場積極構建綜合立體交通運輸體系，建成“五縱兩橫”外圍綜合交通體系，機場輻射帶動作用持續(xù)增強。

對于居住在北京中心城區(qū)的市民來講，往來大興機場最快捷的方式，莫過于搭乘地鐵。旅客搭乘地鐵大興機場線從大興機場出發(fā)，19分鐘就可以直達南三環(huán)旁的草橋站；在草橋站換乘地鐵19號線，旅客從大興機場到達北三環(huán)外的牡丹園站也僅需43分鐘。前往機場的旅客在草橋城市航站樓就可以提前辦理登機和行李托運手續(xù)，提前解放雙手，輕松出行。

投運5年來，大興機場的軌道交通網絡不斷完善。如今，依托京雄城際鐵路、津興城際鐵路和懷興城際鐵路，京津冀三地旅客都能搭乘高鐵輕松抵達大興機場，實現(xiàn)零距離“空鐵聯(lián)運”。

這三條城際鐵路中，最先開通的是京雄城際鐵路。京雄城際全長106公里，設北京西、北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安6座車站。其中，大興機場至雄安段最高時速可以達到350公里，旅客搭乘“復興號”動車組列車，從雄安站到大興機場，59公里的路程最快只需19分鐘。而北京市民從北京西站搭乘高鐵到大興機場，47公里的路程最快也僅需28分鐘。從雄安站坐火車到大興機場，居然比從北京西站到大興機場還快！

2023年底，津興城際鐵路的開通運營，讓天津也納入了大興機場“一小時交通圈”。 津興城際鐵路起自天津西站，接入大興機場站，線路全長101公里，全線共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站。旅客從大興機場出發(fā)，最快38分鐘到達天津西站，最快1小時35分鐘到達唐山站。通車一年來，津興城際列車數(shù)量已經從每日8列增加至目前的每日最高18列，為旅客帶來了更加便捷的出行體驗。

隨著懷興城際鐵路廊興段通車，廊坊市區(qū)也將納入大興機場的高鐵網絡當中，居住在廊坊市區(qū)的居民，可以坐著高鐵直達大興機場。根據(jù)鐵路部門的安排，懷興城際鐵路開通后，將新增廊坊北至石家莊高速動車組列車，京廣高鐵將與京雄城際拉通運營，大興機場也迎來直通石家莊等京廣高鐵沿線城市的高鐵列車班次，京津冀“空鐵聯(lián)運”覆蓋范圍再次擴大。

未來，大興機場的軌道交通網絡還將不斷延伸。目前，地鐵大興機場線北延工程正在全面推進建設中，建成后地鐵大興機場線將延伸至麗澤商務區(qū)站，實現(xiàn)與11號線、14號線、16號線以及麗金線的“五線換乘”，為更多商務旅客出行提供方便。此外，連接大興機場與雄安新區(qū)的京雄快線目前也在建設當中，通車后將為雄安新區(qū)提供第二條來往大興機場的軌道交通線路。而建設中的雄安城市航站樓將采用與大興機場一致的標準，為旅客提供值機辦理、行李托運、航空票務等一站式服務，并可在30分鐘以內抵達大興機場。